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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當(dāng)前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-10-21 00:27:58

地磅計(jì)量檢定中的問題及完善策略研究

時(shí)間:2017-10-21 00:27:58 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù):712

隨著社會(huì)不斷進(jìn)步,科技飛速發(fā)展電子衡器業(yè)被廣泛應(yīng)用到不同行業(yè)中,極大地促進(jìn)了汽車行業(yè)發(fā)展。地磅計(jì)量是否準(zhǔn)確直接關(guān)乎檢定準(zhǔn)確 ,有著較高的標(biāo)準(zhǔn)要求。在地磅計(jì)量檢定過程中,極易受到多方面因素影響,導(dǎo)致檢定準(zhǔn)確率不高急需要采取合理化措施,動(dòng)態(tài)控制誤差。因此,本 文從不同角度入手客觀闡述了地磅計(jì)量檢定中的問題以及完善策略。

1.地磅計(jì)量檢定中的問題

1.1檢定條件有限,標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸問題

在新形勢(shì)下,由于受到各方面因素的影響比如,資 金不足,縣(市、區(qū))一級(jí)計(jì)量檢定單位檢定條件受到限 ,標(biāo)準(zhǔn)器具嚴(yán)重缺乏,無法有效開展地磅計(jì)量檢定工 作。同時(shí),縣(市、區(qū))級(jí)檢定部門砝碼總量大都不超過 50噸,但實(shí)際上,所開展的大部分地磅計(jì)量檢定工作 用到的砝碼總量都不止50,加上地磅計(jì)量檢定工作 復(fù)雜化,地區(qū)所具備的衡計(jì)量檢定條件無法有效滿足客 觀要求。此外,和其他物體相比,標(biāo)準(zhǔn)砝碼的運(yùn)輸難度較 大,運(yùn)輸費(fèi)用特別高,需要花費(fèi)大量的成本,又極易受到 各種因素影響出現(xiàn)安全問題,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。由 于道路、橋梁等因素影響,很多砝碼又不適合長途運(yùn)輸, 必須嚴(yán)密裝運(yùn)砝碼,有效防止其運(yùn)輸過程中因顛簸移位 出現(xiàn)事故。

1.2地磅計(jì)量檢定存在誤差

在地磅計(jì)量檢定過程中,按照具體要求需要進(jìn)行 測(cè)試的點(diǎn)不止一個(gè)。在實(shí)際操作中稱量測(cè)試會(huì)受到某 些因素影響,需要多次調(diào)整會(huì)消耗一定的人力以及物 力。在汽車衡計(jì)量檢定中不可避免會(huì)出現(xiàn)誤差只要在 最大允許誤差范圍內(nèi)可以忽略其對(duì)衡計(jì)量檢定的影響。 由于地磅計(jì)量檢定無法在短時(shí)間內(nèi)完成,投入其中的 人力、物力等比較多,導(dǎo)致衡計(jì)量檢定誤差中存在很多無 關(guān)誤差,影響最終的衡計(jì)量檢定結(jié)果。其存在的誤差多 樣化,比如,示值誤差、基本誤差、干擾誤差,其各具特點(diǎn), 需要具體問題具體分析。以干擾誤差為例在地磅計(jì)量檢定中,受到溫度、濕度等因素影響,其所處的環(huán)境 溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過可控溫度具體范圍,出現(xiàn)溫度差問題。一 旦超過規(guī)定范圍,不符合國家在這方面的具體規(guī)定,地磅計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)確,影響后續(xù)一系列工作的有序開展。

1.3偏載測(cè)試不達(dá)標(biāo),日常維修不到位

在地磅計(jì)量檢定方面,偏載測(cè)試不達(dá)標(biāo)是其關(guān)鍵 性問題。檢定人員沒有根據(jù)汽車衡計(jì)量檢定客觀要求, 對(duì)其進(jìn)行合理化偏載測(cè)試,偏載測(cè)試和實(shí)際情況不吻合。 同時(shí),檢定單位沒有意識(shí)到地磅計(jì)量日常維修的重要 ,沒有定期安排檢定人員全方位仔細(xì)檢查地磅計(jì)量, 加上檢修不到位,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患問題,影響地磅計(jì)量檢定工作的有序開展。

2.完善策略

2.1優(yōu)化地磅計(jì)量檢定條件

在地磅計(jì)量檢定方面,我國必須全方位準(zhǔn)確把握 其存在的問題多角度加大計(jì)量基礎(chǔ)建設(shè)力度,根據(jù)各地 區(qū)地磅計(jì)量檢定情況,適當(dāng)增加在這方面的投入,優(yōu)化 完善地區(qū)地磅計(jì)量檢定單位檢定條件,能夠根據(jù)日常 衡計(jì)量檢定工作開展情況,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,購置所需 的標(biāo)準(zhǔn)器具等,確保地磅計(jì)量檢定工作有序開展。同 時(shí),我國要站在客觀的角度,運(yùn)用發(fā)展的眼光,優(yōu)化完善 汽車衡計(jì)量檢定相關(guān)法律法規(guī),完善地區(qū)地磅計(jì)量檢 定工作,確保衡計(jì)量檢定條件符合實(shí)際要求,有效提高地磅計(jì)量檢定準(zhǔn)確率。

2.2注重標(biāo)準(zhǔn)砝碼安全運(yùn)輸

在運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)砝碼過程中,地磅計(jì)量檢定部門必須對(duì)檢定人員提出針對(duì)性要求,使其清楚標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸方 面的注意事項(xiàng),要根據(jù)其運(yùn)輸中各類影響因素,采取針對(duì) 性措施,準(zhǔn)確把握標(biāo)準(zhǔn)砝碼具體運(yùn)輸距離,尤其是不適合 長途運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)砝碼,要嚴(yán)密裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼有效防止運(yùn) 輸過程中出現(xiàn)安全問題,盡可能降低標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸成本, 提高其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。

2.3動(dòng)態(tài)控制地磅計(jì)量檢定誤差

在地磅計(jì)量檢定過程中,檢定部門必須高度重視 其檢定誤差控制,這是提高衡計(jì)量檢定質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。 地磅計(jì)量檢定部門要安排專業(yè)人員定期按照具體要 ,全方位仔細(xì)檢查應(yīng)用其中的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,看其外觀 是否出現(xiàn)變形、開裂等問題。一旦發(fā)現(xiàn)存在隱患問題 根據(jù)其具體情況,采取針對(duì)性措施加以解決。相關(guān)人員 要做好汽車衡計(jì)量相關(guān)設(shè)備日常保養(yǎng)工作,將稱臺(tái)維護(hù)、 儀表保養(yǎng)等工作落到實(shí)處,定期全方位仔細(xì)檢查地磅計(jì)量,看秤體四周及底部是否有雜物,多節(jié)之間搭接是否 松動(dòng)等,及時(shí)解決其存在的隱患問題,全方位動(dòng)態(tài)控制地磅計(jì)量檢定誤差,將其有效控制在最大允許范圍,確保地磅計(jì)量檢定結(jié)果具有較高的準(zhǔn)確率。

2.4注重重復(fù)性測(cè)試和偏載稱量測(cè)試

站在客觀角度來說,地磅計(jì)量檢定工作離不開相 關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),也離不開重復(fù)性測(cè)試以及偏載稱量測(cè)試。 在開展地磅計(jì)量檢定工作中,檢定人員必須做好各方 面準(zhǔn)備工作,確保其地磅計(jì)量檢定和實(shí)際情況吻合。 如果是第一次檢測(cè),檢定人員必須全方位仔細(xì)檢測(cè)其外 ,預(yù)加一次載荷到最大秤量數(shù)值,仔細(xì)檢查檢定環(huán)境, 確保其符合檢定要求。同時(shí),檢定人員要做好重復(fù)性測(cè) 試工作,根據(jù)具體要求進(jìn)行多次合理測(cè)試,確保秤具有 較高的質(zhì)量。在偏載稱量測(cè)試方面檢定人員要全方位 仔細(xì)檢查各稱重傳感器具體示值,看其是否一致,避免和 實(shí)際情況不吻合。檢測(cè)人員必須具有較高的專業(yè)技能 要根據(jù)這方面具體測(cè)試要求,對(duì)各個(gè)測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行必要的 精準(zhǔn)測(cè)試,準(zhǔn)確記錄每次測(cè)試數(shù)據(jù),進(jìn)行合理化整理,看檢測(cè) 結(jié)果是否達(dá)標(biāo)。如果檢測(cè)結(jié)果不符合具體要求,檢定人員 要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行合理化處理,不能將其投入到使用中。

2.5優(yōu)化地磅計(jì)量檢定方法

從某種角度來說,想要提高地磅計(jì)量檢定準(zhǔn)確率,優(yōu)化完善其檢定方法尤為重要,也是動(dòng)態(tài)控制檢定誤差 的關(guān)鍵性手段。在地磅計(jì)量檢定中檢定人員可以采 用計(jì)算法,但需要清楚稱重傳感器的核心技術(shù)參數(shù),便于 進(jìn)行一系列計(jì)算,地磅計(jì)量承載力要大。檢定人員需 要根據(jù)實(shí)際情況,科學(xué)修正稱重傳感器信號(hào)測(cè)量值、靈敏 ,確保汽車衡計(jì)量檢定更加合理。就疊加法來說出現(xiàn) 1982年,已被很多國家用來檢定地磅計(jì)量不需要 再將標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)用到檢定中液壓系統(tǒng)等被應(yīng)用其中,可 以有效解決標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸問題,也降低了運(yùn)輸方面的成 本。在疊加法作用下,研究人員可以借助已有的工作經(jīng) 驗(yàn),全面、深入研究相關(guān)裝置設(shè)備,研發(fā)出高質(zhì)量的衡計(jì) 量檢定裝置,有效解決實(shí)際問題,不斷提高地磅計(jì)量檢 定準(zhǔn)確率。在采用疊加法過程中也有一些方面需要注 ,需要明確其在地磅計(jì)量檢定方面的具體規(guī)定,偏載 檢定、不同稱量值檢定等要進(jìn)一步完善等。也就是說,在 汽車衡計(jì)量檢定方面我國還需要進(jìn)一步完善應(yīng)用其中 的各類檢定方法,有效彌補(bǔ)其缺陷,更好地應(yīng)用到汽車衡 計(jì)量檢定中,最大化提高檢定整體質(zhì)量。

3.結(jié)語

總而言之,在社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下,地磅計(jì)量檢定 的重要性不言而喻,必須將其放在關(guān)鍵性位置。我國必 須全方位準(zhǔn)確把握地磅計(jì)量檢定方面存在的一系列問 ,優(yōu)化地磅計(jì)量檢定條件,優(yōu)化地磅計(jì)量檢定方 ,動(dòng)態(tài)控制地磅計(jì)量檢定誤差等。以此,確保地磅計(jì)量檢定工作有序開展,降低地磅計(jì)量檢定成本的基 礎(chǔ)上,最大化提高地磅計(jì)量檢定質(zhì)量,促使汽車恒計(jì)量 檢定規(guī)范發(fā)展。


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